2022_11_10_02_VDM 003 Presentació parking de zona taronja davant de la Tabacalera. foto Tjerk van der Meulen 10.11.22 {city} Ajuntament de Tarragona
Las obras de adecuación de la zona naranja han tenido un coste total de 114.464,90 €
Este jueves han entrado en funcionamiento 213 plazas de aparcamientos disuasivos en la zona de la Tabacalera y el paseo de la Independència.
Por un lado, las obras de adecuación del aparcamiento disuasivo Tabacalera, ubicado en el paseo Independencia, amplían a 135 el número de plazas para coches; la antigua instalación contaba con 64 plazas a las que se le han sumado otras 71.
A estas plazas se suman plazas naranjas del mismo paseo: 17 en cordón, 34 en batería y otras 27 en la zona de confluencia con la calle Torres Jordi. De estas plazas, 17 son de nueva creación, de forma que sumadas a las nuevas plazas del aparcamiento, realizan un total de 88 plazas disuasivas de nueva creación. Toda esta zona de aparcamiento está conectada al centro con la línea 22 de la EMT.
La tarifa del aparcamiento es de Zona Naranja, 1 euro al día, y el horario de regulación es de lunes a sábado, excepto festivos, de 9 a 14 y de 16 a 20 horas. Los trabajos de adecuación, gestionados por la Empresa Municipal de Transportes de Tarragona por encargo del área de Movilidad del Ayuntamiento de Tarragona, han tenido una duración de tres meses repartidos en 4 fases:
En primer lugar, FECSA se encargó del enterramiento de la línea eléctrica con un coste de 15.734,55€; a continuación, se procedió al derribo de las naves industriales, una operativa con un coste de 50.261,68 €; a continuación, se realizaron los trabajos de adecuación del terreno con una inversión de 44.275,81 € y, por último, se llevó a cabo la adecuación de la pintura del Paseo Independencia y del interior del parking Tabacalera con una gasto de 4.192,90 €. Todo ello, las obras del parking disuasorio de Tabacalera han tenido un coste de 114.464,90 €.
Jordi Fortuny, presidente de la Empresa Municipal de Transportes de Tarragona, destaca que «estas inversiones forman parte de una estrategia de ciudad para lograr, poco a poco, el reto de una movilidad más sostenible en el casco urbano», y, añade que «la oferta de parkings a un precio diario muy asequible, en las entradas de la ciudad, sumado a la interconectividad con la red de autobuses urbanos de Tarragona, potencia unos hábitos de movilidad sostenible que reducen el tráfico rodado urbano, y de rebote, se rebajan las emisiones de CO2, lo que nos beneficia todos y todas».
Por su parte, Xavier Puig, concejal de movilidad de Tarragona, remarca que «uno de los puntales de la estrategia de movilidad de Tarragona, para los próximos años, es la estrategia de la creación de muchas plazas de parkings disuasivos distribuidas por toda la ciudad. En este caso, el parking de centro-poniente de Tabacalera es una zona estratégica de la ciudad, que permite que los coches que lleguen a Tarragona no tengan que entrar dentro y congestionar el tráfico», y añade «este aparcamiento es de ‘interés para toda la ciudad, sin embargo, tiene especial incidencia en el entorno de Torres Jordi y el barrio del Serrallo’.